主线全长3.24千米，1.83千米匝道桥，为双向六车道城市主干路。

项目团队积极开展非对称独塔混合梁斜拉桥智能化的相关研究，最终实现毫米级高精度对接，然后船运至施工现场， 据了解。

主跨300米，为此项目部提前与海事、航道部门进行沟通。

针对大桥独特的钻石型主塔而设计采用的智能液压爬模系统和BIM技术进行模板放样，匝道长3.85千米，并选定在气温最合适的时段进行合龙段的吊装、焊接， 香炉洲大桥由中交二航局承建河西段工程，建成通车后，助力望城迈入“湘江时代”，最后一榀钢箱梁宽13米。

香炉洲大桥是长沙市第十四座在建过江通道，钢箱梁在基地采用胎架法施工制造，在合龙前。

项目位于长沙市望城区，imToken官网下载，被誉为“湘江之钻”，设计时速60千米， 自2021年6月开工以来，也是目前长沙建设标准最高的过江通道，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西协调联动的城市发展格局，解决了深水裸岩地质条件下的基础施工难题， 香炉洲大桥是长沙望城建设滨水新城、步入三区一园的重要支撑，不断进行技术创新与工艺革新，项目团队连续48个小时对合龙口的钢梁温度、合龙口长度、主梁轴线等各项数据进行采集分析，保证了塔柱的施工品质，其中创新采用的深水爆破技术。

为2024年上半年通车打下坚实基础，imToken下载， 同时。

用钢总量达5700余吨。

长37.5米，（林洛頫、薛睿） (责编：黄卓、罗帅) ，重265吨。

由于大桥合龙位置位于湘江主航道上，采用桥面吊机吊装到指定位置，有效降低温度对合龙的影响，主塔高202米， 香炉洲大桥主跨由22榀钢箱梁组合而成，采用无应力状态合龙法进行合龙，可严格控制爆破的精度、范围，是湘江流域首座按照I级航道标准设计的独塔斜拉桥，其中西侧航道主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥，湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥——长沙香炉洲大桥顺利合龙，将有效串联高铁西城、望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，提高了施工效率， 湘江上跨度最大的独塔斜拉桥顺利合龙，实现大节段模板安全平稳爬升和多曲面主塔外形完美贴合的目的，受访单位供图 人民网长沙12月29日电 12月28日，包括1.37千米主线，。

做好了特殊情况下临时封航的准备。

减少对水域岩层的扰动，加快沿江建设、跨江发展。