冯卡门（站立者左四）与钱学森（前排左一）等中国学者1941年钱学森在美国《航空科学学报》发表科研成果《柱壳轴压屈曲》一文攻克了困扰航空界多年的难题这篇文章仅有寥寥10页但在研究过程中仅编有页码的推导演算手稿就达800多页 钱学森存放论文最后一稿的纸袋041950年9月钱学森遭到美国司法部的无理拘禁1955年9月17日钱学森一家来到洛杉矶港口等待登上回国的邮轮 1955年钱学森一家启程回国时，imToken钱包，钱学森从上海乘船赴美国留学031936年钱学森获航空工程硕士学位在学习过程中他发现当时航空工程的工作依据基本上是经验很少有理论指导他想如果能掌握航空理论并以此来指导航空工程一定可以取得事半功倍的效果钱学森做出了人生的第三次选择从做一名航空工程师转为研究航空理论他向加州理工学院提出入学申请并成为世界著名力学家冯卡门教授的博士生 1940年左右，陈赓大将问钱学森钱先生中国人自己搞导弹行不行钱学森不假思索地回答道有什么不能的外国人能造出来的我们中国人同样能造出来 难道中国人比外国人矮一截不成